早期歐美SiC品牌大廠如Wolfspeed、TI、ST、Infineon、Rohm，甚至日本品牌Rohm等，佔據市場之主要份額，尤其在車用市場以Module為主要規格下，更幾乎是這些外系的天下。

然而隨著中國電動車內需市場的快速發展與環境，加上中國在SiC產業鏈布局已深且廣，早期取自外系的Substrate模式，如今已是能自主投產並有相當之產能，中國半導體企業在substrate這技術最為瓶頸的環節都已經逐漸克服與成熟，其與外系合資合作已有多例，甚至進一步可以成為基材的提供方，更遑論後面晶圓、封裝等是其成本強項，中國的SiC產業如今幾乎是可與外系相抗衡的局面……..